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北京第二機(jī)場明年全面開建 工程投入超700億

北京新機(jī)場(即首都第二機(jī)場)明年全面開建
  
  力爭2018年完工;共有6條民用跑道;機(jī)場工程投入超700億元

  
  北京新機(jī)場(即首都第二機(jī)場)建設(shè)指揮部昨日消息,新機(jī)場已獲批,計(jì)劃今年啟動一些局部建設(shè)和拆遷工作,明年全面開工建設(shè),爭取在2018年具備使用條件。據(jù)了解,新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)民用跑道6條,其中本期建設(shè)4條。
  
  專門設(shè)計(jì)一條斜向跑道
  
  北京新機(jī)場建設(shè)指揮部指揮長助理朱文欣介紹說,新機(jī)場建設(shè)已于去年12月22日獲國務(wù)院批準(zhǔn),今年啟動一些局部建設(shè)和拆遷工作,明年全面開工建設(shè),爭取在2018年具備使用條件。
  
  據(jù)了解,新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)民用跑道6條,其中本期建設(shè)4條。目前,指揮部正在做民航機(jī)場工程的準(zhǔn)備工作。
  
  據(jù)了解,為了能夠提高效率,新機(jī)場在跑道建設(shè)上將更為靈活。除了三條南北方向跑道之外,還根據(jù)北京東南方向航班為主的特點(diǎn),專門設(shè)計(jì)了一條斜向跑道,主要用于起飛以提升運(yùn)行效率。
  
  同時,經(jīng)過北京市政府與南苑機(jī)場管理方的協(xié)調(diào),新機(jī)場啟用后,現(xiàn)有南苑機(jī)場的飛行功能,將轉(zhuǎn)到新機(jī)場。
  
  新機(jī)場由首都機(jī)場集團(tuán)管理
  
  新機(jī)場的投入將非常高。據(jù)了解,機(jī)場工程的投入初步估計(jì)就將超過700億元。
  
  新機(jī)場建成后,將有多大的容量?對此朱文欣表示,按照規(guī)劃,從航站樓的設(shè)計(jì)能力看,初期建設(shè)共有4500萬人次/年的吞吐量。跑道的能力要大一些。預(yù)計(jì)2025年,旅客吞吐量能夠達(dá)到7000萬人次/年左右。
  
  新機(jī)場建成后,依然是由首都機(jī)場集團(tuán)進(jìn)行管理。如此大規(guī)模的兩個機(jī)場,管理是否存在難題?
  
  對此,朱文欣表示,北京的多個機(jī)場管理在空域、旅客服務(wù)等方面確實(shí)有一定的復(fù)雜度,但這些都是可以通過努力解決的問題。當(dāng)前首都機(jī)場的管理取得了很好的成效,也積累了不少的經(jīng)驗(yàn),這些經(jīng)驗(yàn)今后都會應(yīng)用于新機(jī)場的管理中。
  
  前瞻
  
  新機(jī)場將建軌道交通
  
  線路暫以北京南站起始,全長37公里

  
  記者從有關(guān)部門獲悉,北京將高標(biāo)準(zhǔn)、高水平推進(jìn)北京新機(jī)場建設(shè),超前謀劃臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。
  
  北京新機(jī)場是首都城市功能的重要支撐和安全保障,事關(guān)全市發(fā)展布局。目前,北京正會同國家有關(guān)部門完成前期論證審批,實(shí)現(xiàn)主體工程全面開工。同時還將認(rèn)真分析北京新機(jī)場功能區(qū)在全市布局中的作用和功能定位,深入研究開發(fā)建設(shè)思路,為制定新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃打下基礎(chǔ)。
  
  據(jù)了解,為了方便居民到新機(jī)場的出行,國家發(fā)展改革委印發(fā)的北京市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2007年至2016年)顯示,一條從中心城區(qū)至北京新機(jī)場的軌道交通快線將投入建設(shè),線路暫以北京南站起始,長37公里,實(shí)現(xiàn)全程半小時到達(dá)。這也是建設(shè)北京新機(jī)場重要的配套工程,約投資197億元。
  
  新聞背景
  
  首都機(jī)場吞吐量近飽和

  
  早在2008年,已經(jīng)啟動北京新機(jī)場的建設(shè)的選址工作,直到2012年底,這個項(xiàng)目才獲批準(zhǔn)。
  
  新機(jī)場之所以持續(xù)時間較長,除了建設(shè)工程的審批周期本身需要一段時間以外,還有一個比較重要的原因是,由于北京已經(jīng)有了首都機(jī)場這樣一個超大型機(jī)場,對于是否還需要另外一個超大型機(jī)場,業(yè)內(nèi)曾經(jīng)發(fā)生過激烈爭議。
  
  然而,首都機(jī)場的忙碌現(xiàn)狀,決定了有必要建設(shè)一個新機(jī)場。據(jù)了解,首都機(jī)場已連續(xù)第三年在吞吐量上排名全球第二,容量已趨于飽和,如果不能提早布局,北京地區(qū)航空業(yè)務(wù)增長將會出現(xiàn)瓶頸。
  
  北京新機(jī)場建設(shè)指揮部指揮長助理朱文欣表示,首都機(jī)場的吞吐量已經(jīng)接近飽和。同時,從世界上看,世界級城市中,也僅有北京只有一個機(jī)場,東京有2個,倫敦有5個,巴黎有2個。