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巴黎在塞納河建可住人的“樓橋” 或成新地標(biāo)

巴黎要在塞納河建可住人的


中國廣西柳州三江縣的樓橋


巴黎要在塞納河建可住人的


佛羅倫薩的阿諾河老橋


在高房價下掙扎的巴黎人要被逼到“水面”上了。由于土地?zé)o法擴展,巴黎市政府打算向塞納河尋找空間,建立可供居住的“樓橋”。這一幾乎被人類丟棄在歷史中的橋梁樣式,在巴黎市長看來,絕對可行并且將被打造成巴黎新地標(biāo)。


《巴黎人報》23日報道稱,兩到五年內(nèi),塞納河上將再造兩座可以住人的“樓橋”。一座橋?qū)⒃跂|部連接12區(qū)和13區(qū),另一座在西部連接15區(qū)和16區(qū)。


可創(chuàng)造10萬平米 9月開始招標(biāo)


目前,塞納河上已經(jīng)有37座橋梁。兩座橋?qū)⒉粌H僅用來通行,還要承擔(dān)起為巴黎紓解居住之困的重任,最終能夠創(chuàng)造相當(dāng)于10萬平米的建筑面積,巴黎人用來居住、辦公和經(jīng)商。


這個構(gòu)想來自負(fù)責(zé)城建事務(wù)的市長助理米西卡。米西卡表示,“樓橋”只是“冰山一角”,是一項更為宏大城建計劃的一部分。


此外,市府有若干硬性指標(biāo)和規(guī)定,譬如哪塊地用于第三產(chǎn)業(yè),哪塊用于民居,哪里的民居必須包含30%的福利房,哪里必須包含15%,或哪里必須有一個托兒所或一家旅館等。這兩座樓橋建成后,市府還打算在環(huán)城公路上架起第三座樓橋,主要功能是寫字樓。


巴黎市府計劃9月初開始招標(biāo)。市府將組建一個國際評審團(tuán),主席由巴黎市長擔(dān)任,成員包括建筑師、大學(xué)教授和地方左右兩派的民意代表。


全球招攬設(shè)計者 或成巴黎新地標(biāo)


這一次,巴黎市府面向全球招攬能為巴黎再添些浪漫的賢人能士。


市府將要求概述如下:既不要倫敦或阿布扎比那樣無比龐大的摩天樓,也不要索然無味的設(shè)計。它們必須獨具一格,能夠給城市帶來嶄新的面貌,給人們提供一種居住、工作或經(jīng)商的新方式。它們將成為巴黎的標(biāo)志性建筑,成為設(shè)計天才們的展示櫥窗。


選擇中標(biāo)者的標(biāo)準(zhǔn)將不僅僅是地皮價,還有城建創(chuàng)新力。設(shè)計要求極具創(chuàng)新力,“盡情發(fā)揮您的想象力!”


據(jù)報道, 一些設(shè)計已經(jīng)在準(zhǔn)備中。9月招標(biāo)過后,評審團(tuán)將于明年4月宣布中標(biāo)者。


此外,巴黎市府表示,公司不分公營還是私營,可以是房地產(chǎn)開發(fā)商或其他企業(yè),也可以是福利房管理機構(gòu)、大學(xué)、科研中心,他們還可以跟建筑師、城建師、市區(qū)農(nóng)業(yè)專家、電子商務(wù)企業(yè)、數(shù)碼企業(yè)及人文科學(xué)的其他專家攜手合作。


推新住房計劃 每年擬建一萬套


巴黎市長伊達(dá)爾戈及其助手所說的更宏偉的計劃指的是日前新簽署的《人人有住房協(xié)約》。


據(jù)《歐洲時報》報道,23日,巴黎市政府和200名公營和私營參與者在市政廳簽署了一項《人人有住房協(xié)約》,要求每年在巴黎創(chuàng)建一萬套住房。


伊達(dá)爾戈將住房作為他任期內(nèi)首要解決的問題。而每年一萬套住房計劃更是他競選時的標(biāo)識性承諾。


報道稱,協(xié)約設(shè)定了8個目標(biāo),第一個就是通過建造新房和改造舊房,每年創(chuàng)建一萬套住房。協(xié)約還建議降低各項行動的成本,試驗新的土地使用法和新的建筑模式,開創(chuàng)新的土地利用機會。


另外,文章寫道,建筑標(biāo)準(zhǔn)可能松動,特別是有關(guān)停車場的標(biāo)準(zhǔn)。取消土地占有系數(shù)和加高樓層的系數(shù),從而創(chuàng)造新的建房機會。


為了落實協(xié)約,9月起,市府將成立五個工作小組。這些小組將在2014年底前拿出提案,以便2015年就可以使用。巴黎市府將在7月舉行的市議會上開始啟動地方城建計劃修改工程,希望2015年底完成修改。


分析


古老想法竟變身時髦創(chuàng)意


樓橋不是新事物,這種二十一世紀(jì)的創(chuàng)新其實恰恰體現(xiàn)了古之遺風(fēng)。塞納河畔的巴黎人連創(chuàng)新都帶著歷史的韻味。建筑學(xué)專家秦佑國在接受北京青年報記者采訪時表示,這種橋梁世界多國都有,但沒有新的,都是歷經(jīng)滄桑的古老建筑。


1997年,在英國皇家美術(shù)院編輯的題為《棲居式橋梁:過去、現(xiàn)在和未來》的建筑學(xué)書籍中,作者寫道,“英國最新的一座這種類型的橋梁是普爾特尼大橋,時間是1773年。”


在歐洲,這種類型的橋還包括舊倫敦大橋、佛羅倫薩老橋、威尼斯里亞爾托橋和巴黎圣母院橋。


早在中世紀(jì),巴黎就出現(xiàn)了設(shè)有民居和商鋪的橋梁,也出現(xiàn)過在架設(shè)的幾層高的地板上的房子。這不是個新點子。巴黎人似乎想重新?lián)焓捌鹑祟惞爬系闹腔邸?/p>

此外,這種橋梁在中國也非常多。比如廣西柳州三江侗族自治縣就被稱為“樓橋之鄉(xiāng)”,“平地起高樓”在當(dāng)?shù)馗静皇鞘裁雌嬗^異景。


另一方面,有人對能否有質(zhì)量地完成這一目標(biāo)表示懷疑。這讓人想起皮托島曾想打造這樣的橋梁,但因為處于洪水泛濫的高發(fā)區(qū),對橋梁設(shè)計的要求難度加大,最終因為種種限制,不得不放棄建立。


不過,巴黎市長看起來信心滿滿,“重回橋梁棲居,我覺得這是一個不錯的主意,事實上,這會相當(dāng)時髦。”


“橋一定要新建,”巴黎官方表示,“舊橋都不是為了承載民居而建立的,所以在承重方面會有問題。”此外,關(guān)閉正在工作著的繁忙橋梁也會給交通帶來不便。


秦佑國認(rèn)為,在塞納河上建設(shè)可以居住的橋梁更多是一種設(shè)計上的創(chuàng)意,橋梁的主要作用還是實現(xiàn)交通功能,“畢竟總面積有限,不能在整個水面鋪設(shè),”他認(rèn)為,塞納河上的橋梁也不會建鋼筋水泥的高樓,因為要考慮到與老城的韻味一致。


鏈接


住房問題考驗巴黎市長


是什么把巴黎人逼到“水面”上去的?據(jù)法國《費加羅報》日前報道,巴黎人的一生要比其他法國城市居民付出3到4倍的努力,才能換來一套住房,而巴黎市長正是把住房問題作為他任內(nèi)優(yōu)先處理的棘手難題。


據(jù)法國全國不動產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人及銷售代理人聯(lián)合會(FNAIM)巴黎市和大巴黎地區(qū)分會統(tǒng)計顯示,盡管近兩年半來有所下降,但巴黎房價水平依然“高高在上”。因此,巴黎人需要付出相對于巴黎大區(qū)其他居民3至4倍的努力,才能在巴黎市區(qū)購買一套符合巴黎人平均住房面積56平米的住房。例如,巴黎4區(qū)的居民為了購買一套56平米的住房,所需支出相當(dāng)于其20.5年的收入。


報道稱,依據(jù)巴黎各區(qū)及大巴黎地區(qū)居民的平均收入,法國全國不動產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人及銷售代理人聯(lián)合會評估了巴黎大區(qū)人的住房購買力。在非巴黎市中心的其他區(qū)或近郊,如納伊,購房者平均要花費11至18年的收入才能成為一套56平米住房的業(yè)主。


不過,報道指出,離首都巴黎越遠(yuǎn),房價則越平易近人。對于同樣大小的住房,法國塞納-圣但尼省城市圣旺的居民需支付10.8年的收入,而上塞納省城市普萊西-羅班松的居民則需支付7.9年的收入。對于更遠(yuǎn)的地方,5年或更少的收入就足以完成做業(yè)主的愿望。


因此,《費加羅報》表示,盡管巴黎人收入較高,他們卻不得不比周圍城市居民在財政方面付出3到4倍的努力,才能在巴黎購買住房。報道指出,這也是為什么在2009年,僅1/3的巴黎人是其自己住所的業(yè)主。