2015年5月28日，北京市監(jiān)督總站組織召開了北京中低速磁浮交通示范線（S1線）西段機電設備安裝工程質(zhì)量執(zhí)法監(jiān)督交底會議，各參建單位和相關(guān)負責人參加了會議。
　　
　　會上，施工單位首先介紹了中低速磁懸浮交通的工程概況:工程西起門頭溝石門營站，東至蘋果園站，全長10.236km，包含專業(yè)有供電系統(tǒng)（含接觸軌、環(huán)網(wǎng)、雜散電流、疏散平臺系統(tǒng)）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)（含OA、門禁、乘客信息系統(tǒng)）、常規(guī)機電系統(tǒng)（含動力照明、通風空調(diào)與采暖、給排水及消防水、綜合接地系統(tǒng)等），具有專業(yè)多、工期緊、施工難度大、新工藝、新技術(shù)應用多等特點。市監(jiān)督總站向相關(guān)參建單位介紹了執(zhí)法監(jiān)督工作的依據(jù)、步驟及內(nèi)容，重點就北京中低速磁浮交通示范線（S1線）西段使用的新工藝、新標準問題的使用要求和驗收程序等進行了深入探討和研究，并同步宣貫了《北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會 北京市規(guī)劃委員會關(guān)于印發(fā)<北京市建設工程質(zhì)量終身責任制承諾制實施辦法>的通知》（京建法[2015]1號）等有關(guān)文件精神，提出了相關(guān)監(jiān)督要求。市監(jiān)督總站還就以往監(jiān)督線路在機電設備安裝中常見質(zhì)量問題及標準化施工經(jīng)驗等和各參建單位進行了現(xiàn)場宣講和交流。
　　
　　本次監(jiān)督交底工作旨在從源頭控制機電安裝工程質(zhì)量，最大程度減少施工過程質(zhì)量隱患，提高北京中低速磁浮交通示范線（S1線）西段機電工程質(zhì)量水平。