一、從組織管理措施上保證：

由項目經(jīng)理選用組織能力強，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期按時完成。

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)廠房工程特點和進度要求，按施工部署安排分區(qū)施工，合理劃分施工區(qū)域，合理分配材料，并科學(xué)、緊湊地組織穿插施工，采用平行作業(yè)和流水作業(yè)。

實行目標(biāo)分解，責(zé)任到人，以總進度為基礎(chǔ)，抓好關(guān)鍵線路的控制，定期檢查計劃的完成情況，包括鋼結(jié)構(gòu)廠房工程形象進度、資源供應(yīng)情況及管理進度情況等，及時發(fā)現(xiàn)、處理影響進度的因素，對于滯后的進度及時采取措施，避免因滯后累計，而導(dǎo)致無法保證工期的現(xiàn)象發(fā)生。

按照項目編制的實際進度計劃，每周進行檢查，進度計劃與實際進行對比分析，出現(xiàn)問題找出原因，立即進行修正。

不定期的召開現(xiàn)場辦公會，重點解決項目的資金、質(zhì)量、進度，以及各分包單位的協(xié)調(diào)配合和場地使用等問題，以確保各項工作的高效運轉(zhuǎn)。

每天下午召開施工班組碰頭會，對次日的工作進行協(xié)調(diào)安排;總結(jié)以前的工作，安排落實下一步工作。

施工機械設(shè)備的合理使用:將機械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟利益聯(lián)系起來。

二、從施工平面布局上保證：

施工平面布置應(yīng)滿足機械作業(yè)及材料堆放的要求，交通道路暢通無障礙，夜間施工照明良好。正確選擇現(xiàn)場配電箱的位置，保證現(xiàn)場接電方便，節(jié)點距離較短。

有序的材料堆場：所有材料的堆放在塔吊起吊范圍內(nèi)的空地上，按平面規(guī)劃進行有序堆放，減少二次水平轉(zhuǎn)運，節(jié)約用工。

三、合理安排鋼構(gòu)件進場：

根據(jù)現(xiàn)場的實際條件和業(yè)主工期要求，合理安排構(gòu)件運至施工現(xiàn)場的時間，構(gòu)件裝載時考慮卸車及現(xiàn)場安裝的方便性，并按原定的構(gòu)件堆放場地部署擺放構(gòu)件。現(xiàn)場應(yīng)儲備至少五天工作量的鋼構(gòu)件，以保證吊裝的連續(xù)作業(yè)。

現(xiàn)場管理人員應(yīng)按照圖紙要求對進入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件進行檢查，不合格及有變形的需矯正處理合格后方可使用。

卸車時吊點要選擇好，構(gòu)件應(yīng)輕起輕放，以免構(gòu)件碰撞或掉落。捆綁繩不能直接作用于構(gòu)件上，以防損壞鋼構(gòu)件涂層。多層堆放時，支墊木方要在同一垂直線上，防止壓壞構(gòu)件。

四、合理安排鋼構(gòu)件的堆放

第一節(jié)鋼柱堆放原則上為就吊裝位置堆放，鋼柱進場后按照鋼柱安裝位置，放置在需要安裝位置的附近，這就要求工廠在裝車時考慮到卸車情況，根據(jù)現(xiàn)場鋼柱位置順序裝車。

上部分鋼柱及鋼梁堆放原則為分塊對方，既：根據(jù)現(xiàn)場的需求組織鋼柱進場，構(gòu)件位置為哪部塔吊吊裝的，就堆放在哪部塔吊附近，這就要求工廠裝車時盡量要按照現(xiàn)場要求，盡量在同一車中都裝某一分塊的構(gòu)件，要是不能都由一塊構(gòu)建組成也要分層裝車，避免不同塔吊吊裝的構(gòu)建穿插裝車。避免吊裝時倒料，提高吊裝速度。

五、加強個單位協(xié)調(diào)措施

搞好基礎(chǔ)與鋼結(jié)構(gòu)、水、電鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的交叉作業(yè)協(xié)調(diào)配合，科學(xué)的安排工序，盡量把干擾減小，并根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的特點，作好交叉作業(yè)的保護。

及時與加工廠協(xié)調(diào)進料計劃，鋼結(jié)構(gòu)廠房工程安裝偏差，要求加工廠把安裝中形成的偏差在加工廠糾正過來，加工廠加工的構(gòu)建精度要滿足安裝要求，避免現(xiàn)場處理耽誤工期。

在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工中加強對施工圖審查，發(fā)現(xiàn)為題及時會同監(jiān)理、業(yè)主、像設(shè)計院提出;協(xié)調(diào)各施工班組在施工中需與監(jiān)理鋼結(jié)構(gòu)廠房工程師處好關(guān)系協(xié)商解決問題。