新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓及配套工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收
據(jù)合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道,合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程一直是全省人民關(guān)注的焦點(diǎn)。繼今年機(jī)場(chǎng)工作區(qū)單體、飛行區(qū)及市政綠化工程通過(guò)竣工驗(yàn)收,并由合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部移交安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司后,12月20日,機(jī)場(chǎng)航站樓及配套工程也順利通過(guò)竣工驗(yàn)收,這標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部圓滿(mǎn)完成了省委省政府交給合肥的機(jī)場(chǎng)建設(shè)任務(wù),新橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程已經(jīng)全部完工,為下一步機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)、創(chuàng)造了前提、提供了條件。 新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程,是被列入國(guó)家和安徽省“十一五”規(guī)劃綱要的重點(diǎn)項(xiàng)目。自2008年底動(dòng)工以來(lái),在省委省政府的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在各方的大力支持下,省、市有關(guān)部門(mén)和參建單位通力協(xié)作,按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高速度推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量完成”要求,全力推進(jìn)工程又好又快建設(shè)。 航站樓及配套工程是新橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)的主體核心工程之一。工程本期按照滿(mǎn)足2020年旅客吞吐量1100萬(wàn)人次需要設(shè)計(jì),工程內(nèi)容包括航站樓建筑結(jié)構(gòu)、建筑安裝、航站樓室外附屬工程、動(dòng)力中心工程。 航站樓工程是新橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)最早開(kāi)工的建設(shè)項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)數(shù)年建設(shè),在一片荒蕪之地上建成了一座現(xiàn)代化航空港。有關(guān)專(zhuān)家指出,航站樓設(shè)計(jì)大氣美觀,建筑造型輕巧獨(dú)特、優(yōu)美大方,設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新,廣泛應(yīng)用新技術(shù);功能直觀便捷,始終遵循以人為本理念,整體功能分區(qū)十分清晰,進(jìn)離港分屬不同樓層,辦票、行李托運(yùn)、安檢等主要功能集中在中心區(qū)域,整個(gè)流程合理清晰,各類(lèi)標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確美觀,做到“一目了然、一覽無(wú)余”,方便旅客乘機(jī);突出節(jié)能環(huán)保,建筑設(shè)計(jì)充分考慮了自然采光和通風(fēng),選用節(jié)能型玻璃幕墻,空調(diào)冷源采用水蓄冷(30%)形式,在電氣設(shè)備的選用上,采用非晶合金干式變壓器和LED節(jié)能燈等;總體造價(jià)節(jié)約,航站樓工程總計(jì)招標(biāo)64項(xiàng)建設(shè)工程及民航專(zhuān)業(yè)設(shè)備項(xiàng)目,累編制控制價(jià)11.76億元,累計(jì)中標(biāo)價(jià)9.22億元,節(jié)約資金2.54億元,總體降幅21.6%。航站樓單方造價(jià)不到10000元/平方米,可謂是花小錢(qián)辦了大事,在國(guó)內(nèi)同等體量的航站樓建設(shè)中為數(shù)不多。 據(jù)悉,截至目前,航站樓工程項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程2011年已獲得中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng),以鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為依托的科研“大跨度鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與構(gòu)件承載性能研究及工程應(yīng)用”2011年12月通過(guò)了省科技成果鑒定;主體結(jié)構(gòu)2010年被評(píng)為市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程;該工程2011年先后被評(píng)為市質(zhì)量安全雙示范工程、省建筑工程施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地;2012年先后被評(píng)為合肥市、安徽省十項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用示范工地??⒐を?yàn)收后,各參建主體正朝著省優(yōu)質(zhì)工程“黃山杯”、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”的目標(biāo)邁進(jìn)。 據(jù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部的同志介紹,航站樓工程竣工驗(yàn)收前,為確保驗(yàn)收移交后能夠盡快使用,機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部與安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在航站樓進(jìn)行了模擬運(yùn)營(yíng)演練。對(duì)旅客乘車(chē)進(jìn)入機(jī)場(chǎng),到達(dá)離港層,辦理登機(jī)牌,托運(yùn)行李,安檢,候機(jī),通過(guò)登機(jī)橋檢票登機(jī)全流程進(jìn)行了模擬,整個(gè)模擬過(guò)程平穩(wěn)順暢、一次成功。模擬運(yùn)行的成功標(biāo)志著整個(gè)航站樓已經(jīng)符合使用要求,具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。(宗媛、禮存) |